introduzione al prodotto
Asta di ancoraggio cavo significa una barra che trasferisce le strutture o il carico geotecnico a formazioni di roccia stabili, il bullone di ancoraggio è costituito da barra, punta, accoppiamento, piastra, tappo e dado per stuccatura. Ampiamente utilizzato come mezzi di ancoraggio efficienti, nella pre-supporto del tunnel, pendenza, costa, miniera, progetti di conservazione delle acque, basi di costruzione, rinforzo dei leggi stradali e trattamento delle malattie geologiche come frana, crack, età del lavandino. È insostituibile in un ambiente di costruzione stretto. La barra di ancoraggio cavo è realizzata con tubi in acciaio senza soluzione di continuità con alta resistenza.
Bullone di roccia auto -perforazione in acciaio a filo pieno / barra di ancoraggio cavo / ancore
Il sistema di ancoraggio di perforazione autonomo è composto da una barra di ancoraggio filettata con una punta sacrificale che esegue perforazione, ancoraggio e malta in un'unica operazione. Il sistema di ancoraggio di auto perforazione viene utilizzato principalmente nella stabilizzazione delle pendenze, nella pre-supporto del tunnel, nelle basi con micro pile ecc.
Vantaggi e caratteristiche come di seguito :
1. Nessun involucro richiesto, poiché le barre di ancoraggio possono essere perforate in terreni sciolti senza bisogno di involucri per sostenere i fori.
2. Pracona perforazione e installazione, perché la perforazione, l'installazione e la malta sono in una singola operazione.
3. Entrambi i fili di corda e i fili trapezoidi sono robusti e ideali per la perforazione percussive rotanti e per garantire un alto livello di legame con la gotta del pozzo.
4. Il nucleo vuoto non serve solo per il lavaggio durante la perforazione, ma anche per la stuccatura dopo la perforazione.
5. Fili continui assicurano che le barre possano essere tagliate e accoppiate in qualsiasi punto o estese.
6. Sono disponibili diversi bit di ancoraggio per diverse condizioni di terra.
Specifiche di prodotto
Dati tecnici di ancoraggio r-thread
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R25N
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R32N
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R32S
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R38N
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R51L
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R51N
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T76N
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T76S
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Outside diameter
(mm)
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25
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32
|
32
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38
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51
|
51
|
76
|
76
|
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Internal diameter
(mm)
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14
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19
|
16
|
19
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36
|
33
|
52
|
45
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Ultimate load
capacity
(KN)
|
200
|
280
|
360
|
500
|
550
|
800
|
1600
|
1900
|
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Yield load
capacity
(KN)
|
150
|
230
|
280
|
400
|
450
|
630
|
1200
|
1500
|
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Tensile strength,
Rp0.2
(N/mm2)
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800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
800
|
|
Yield strength,
Rp0.2
(N/mm2)
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
650
|
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Weight (Kg/m)
|
2.3
|
3.2
|
3.6
|
5.5
|
6.5
|
8.0
|
16.0
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19.7
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Thread type
(left-hand)
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ISO 10208
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ISO 1720
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MAI T76 Standard
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Steel grade
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En10083-1 (Alloy structure steel)
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Compared to carbon steel, alloy structure steel has high anti-corrosion capacity and high mechanical.
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R filo di ancoraggio della barra di ancoraggio o chiamata ascia di roccia, chiodo del terreno, che è una sorta di barra cavata filettata, superficie della barra con un filo di corda secondo ISO 10208 e 1720. Fu prima inventato da MAI gli anni '60 per risolvere la bassa velocità di costruzione su complicato Opere sotterranee, oggi; È molto popolare in tutto il mondo.
Dimensione del filo: R25, R32, R38, R51, T76.
Standard di discussione: ISO10208, ISO1720 ecc.
Dati tecnici dell'asta di ancoraggio t-thread
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Bar Type
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Outside Diameter
(mm)
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Inside Diameter
(mm)
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Cross section
(mm2)
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Ultimate Load
KN
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Yield Point
KN
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Weight
(kg/m)
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Thread Left/
Right Hand
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30/11
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30
|
11
|
446
|
320
|
260
|
3.3
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Lift or right
|
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30/14
|
30
|
14
|
395
|
260
|
220
|
2.9
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Lift or right
|
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30/16
|
30
|
16
|
382
|
220
|
180
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2.7
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Lift or right
|
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40/16
|
40
|
16
|
879
|
660
|
525
|
7.0
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Lift or right
|
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40/20
|
40
|
20
|
726
|
539
|
430
|
5.6
|
Lift or right
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52/26
|
52
|
26
|
1337
|
929
|
730
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10.0
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Lift or right
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73/53
|
73
|
53
|
1160
|
1630
|
970
|
12.3
|
Lift or right
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73/56
|
73
|
56
|
1094
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1414
|
785
|
11.1
|
Lift or right
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73/45
|
73
|
45
|
2265
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1630
|
1180
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17.8
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Lift or right
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Surface della barra di ancoraggio thread T con un filo trapezoidale, questo design della connessione è molto più forte e affidabile rispetto al filo di corda, forniamo dimensioni complete da T30 a T103.
Dimensione del filo: T30, T40, T52, T73, T103, T127, T130.
Standard di discussione: ISO10208, ISO1720 ecc.
Test del prodotto
Processo tecnologico
Il sistema di ancoraggio di perforazione autonomo è composto da una barra di ancoraggio filettata con una punta sacrificale che esegue perforazione, ancoraggio e malta in un'unica operazione. Il sistema di ancoraggio di auto perforazione viene utilizzato principalmente nella stabilizzazione delle pendenze, nel pre-supporto del tunnel, nelle basi con micro pile ecc.
1. Collegare il trapano in lega e l'asta di ancoraggio di un'estremità, dall'altra estremità, collegare il manicotto per trapano e l'adattatore gambo, quindi collegare la piattaforma di perforazione o il trapano manuale. Quindi iniziare la perforazione, riempire l'acqua di raffreddamento durante la perforazione. (Se si desidera allungare l'asta di ancoraggio, è possibile collegare l'accoppiamento e quindi perforare)
2. Abbatti il trapano, metti il tappo di stop-grouting nell'asta e inseriscilo nel foro, quindi pronto per studiare. Circostanze speciali come la tensione di stuccatura della roccia circostante è finita o la roccia circostante è troppo rotta, possono usare l'agente di ancoraggio per sigillare il buco.
3. Collegare l'accoppiamento a stuccatura rapida e l'estremità dell'asta di ancoraggio, collegare l'altra estremità della macchina per stuccatura.
4. Inizia a stuccarsi, quando si stucca piena e raggiungi il valore del design, quindi spegne. La pressione di stuccatura in base ai parametri di progettazione e alle prestazioni della macchina per stuccatura, i valori di riferimento del cemento/sabbia sono 1: 0 ~ 1: 1, il valore di riferimento dell'acqua/cemento è 0,45: 1 ~ 0,5: 1.
5. Installare la piastra e i dadi di ancoraggio e serrare i dadi.
Applicazione:
Durante le costruzioni di opere sotterranee, è molto comune incontrare roccia morbida, zona fratturata e una grande deformazione a causa dell'elevata stress da terra. Nel caso di gravi ancore di roccia stuccate, è necessaria ancore extra-lunghe al posto di quella normale.
Imballaggio e trasporto
L'imballaggio è confezionato in teloni e scatole di legno per garantire che non arruggini e si corriscano nel processo di incontro dell'acqua.
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